Svedoci smo danas, sve češćih ugradnji turbo-punjača u “obične motocikle” od strane raznih specijalizovanih firmi, ali malo ko od nas zna da je Kawasaki prvi napravio turbo motocikl čak 1978. godine, i to serijski.
U to vreme, “Kralj” – legendarni Kawasakijev model Z1 je počeo polako da pada u senku od strane konkurencije Suzukijevog GS 1000, Hondine CBX i Yamahine XS 1100. Bilo je potrebno povući hrabar potez – i brz. Tako je nastao Z1RTC Turbo.

Dakle, prvi serijski motocikl sa torbo punjačem Kawasaki je lansirao u saradnji sa „Turbo Cycle“ korporacijom već iste (1978.) godine.

„A, performanse su apsolutno šokantne. Nikad nismo testirali nešto sa tako divljim ubrzanjem“, bila je izjava test vozača objavljena u časopisu „Motorcyclist“ u izdanju od avgusta '78. Model je radjen isključivo za američko tržište i serija od 250 komada u srebrno-plavoj boji, nije baš u potpunosti ispunila očekivanu prodaju po ceni od 5000 dolara, pa je eksperiment sa promenom boje bio dosta uspešniji. Tako je 1979. godine izbačena nova serija od 250 komada u crnoj boji sa crveno-oranž-žutim detaljima.

Evo i nekih tehničkih karakteristika:

- motor vazdušno hladjen, turbo punjač, linijski, četvorotaktni

- DOHC, 2 ventila po cilindru

- radna zapremina 1015ccm

- menjač sa 5 stepeni prenosa

- gume 3,50-18 (napred) i 4,00-18 (pozadi)

- težina (suva) – 235kg

- rezarvoar 13 litara

- ubrzanje 0-400m: 10,9 sekundi (210 km/h)

Izvor fotografija i teksta: Shecki