Davne 1960. godine, Suzuki je pratio Hondina vodjstva na Grand Prix trkama u Evropi. Iako nije bio, na početku, ravnopravan Hondi, ipak je počeo pobedjivati posle par godina .

Pre nego što mnogi od nas nisu bili ni rodjeni, 1966. godine, Suzuki je u paletu svojih proizvoda uvrstio i model nazvan RK 66.

 

Ono što zaista zvuči neverovatno, jesu njegove tehničke karakteristike:
-agregat dvocilindrični, dvotaktni, vodom hladjen
-radna zapremina 50 ccm
-max. 17.500 o/min
-max. 170 km/h
-menjač sa 14 stepeni prenosa
-težina 58 kg.

Zanimljivo, zar ne?

 

Izvor teksta i fotografija: Shecki