Petnaesta trka GP šampionata za motorcikliste se održala na Hondinoj test stazi Motegi u Japanu. Na svim treninzima i u kvalifikacijama najbrži je bio Pedrosa, ali na dan trke je pala kiša i sve je to palo u vodu. Uslijedio je start sa motorima spremnim za kišu. Staza je jos bila vlažna, ali je bar kiša stala. Trku je poveo Pedrosa, a sa 9. mesta je odlično startovao Stoner, koji je prvi krug završio kao treći, dok je Rossi vozio na 7. mestu. U slučaju da trku završi iza “Kamenog” izgubio bi i teoretske šanse za titulu. U drugom krugu, West izbija na na prvo mesto, ali na žalost mora da vozi kroz boks, zbog preranog starta. U istom krugu Pedrosu obilazi i Stoner, koji nakon Westove kazne preuzima prvu poziciju. Pored nekoliko iznenađenja, Akiyoshi je na 3. mestu i najbolji je Suzukijev vozač u tom trenutku. Njega u trećem krugu pretiče Melandri, koji je nakon toga pretekao i Pedrosu. U naletu je i Rossi. On prvo pretiče Akiyoshija, zatim Pedrosu i skoro sekund po krugu vozi brže od vodećih, gdje sada Melandri vodi ispred Stonera.

Staza se prosušila i taktika s gumama bi mogla biti odlučujuća. Prema pravilniku, vozači mogu da zamene čitav motorcikl koji je već podešen za suvu stazu, a vremena su jos uvek nekih 12 sekundi slabija nego na suvoj stazi. Osamnaest krugova pre kraja Hayden uzima motor za suvu stazu. Dva kruga kasnije Elias menja motor. Rossi je za petama Stonera. Poredak je Melandri, Stoner, Rossi, Pedrosa, Akiyoshi. Capirossi ulazi u boks po novi motor 15 krugova pre kraja. On je na ovoj stazi pobedio zadnje dve sezone. Vodeći bi morali zameniti motore, jer Guintoli koji je to učinio vozi pune 4 sekunde po krugu brze od njih. Još 2 kruga su trebala Rossiju da pretekne Stonera. Na polovini trke malo borbe izmedju njega i Melandrija. Rossi najzad uspijeva da povede, a Melandri odmah nakon toga ulazi u boks po motor, Stoner takođe. Capirossi vozi najbrži krug koji je punih 7 sekundi brži od Rossijevog. Neobično je da se to nije dalo Rossiju do znanja, jer je krajnje vreme da i on zameni motor. Imam utisak da je u tom trenutku on kao lider trke bio najsporiji na stazi. Motor mu je spreman i on ulazi u boks 10 krugova pre kraja, dok Pedrosa greši i dosta teško pada. Na sreću nije teže povređen. On izlazi na 2 mesto, ali ga sa već zagrijanim gumama prelaze Guintoli i DePuniet, nakon cega Rossi ponovo ulazi u boks žaleci se na probleme s prednjim krajem koji se nekako cudno ponasa. Ipak, nastavlja trku, mada se u tom trenutku moglo reći da je Stoner, ukoliko završi, postao novi šampion, 3 trke pre kraja. Na čelu trke je Capirossi koji ima punih 14 sekundi prednosti nad grupom koju čine DePuniet, Elias, Guintoli i Stoner. Rossi izleće van staze, ali se održao na motoru, te nastavlja sa dosta problematičnim motorom. Rekao bih da ga je Yamahin tim sa Michelinom koštao titule u ovoj sezoni. Četiri kruga pre kraja, Melandri uzima Stoneru peto mesto. Loris Capirossi izgleda neuhvatljiv na putu ka trećoj uzastopnoj pobedi na ovoj stazi. Dottore je 14, pa samo 2 kruga dele Stonera od titule. Toliko je delilo Akiyoshija da završi trku koju njegov Suzuki nije izdržao.
Do kraja je Rossi popravio plasman za 1 mesto, a Capirossi beleži ubjedljivu pobedu u ovoj teškoj, neobičnoj i zanimljivoj trci. Ducati slavi u isto vrijeme pobedu Capirossija i titulu Stonera, koji bi iza svog kamenog prezimena mogao pokazati malo više emocija. U senci toga je ostala odlična vožnja DePuniet-a kome je ovo prvi podijum. Treće mesto je pripalo Eliasu koji se za zadnji stepenik izborio teško sa Guintolijem za kojega mi se čini da je isto toliko zaslužio podijum kao i Elias. Evropi je trebalo preko 3 decenije da nakon MV Aguste dočeka svog proizvodjača sa šampionskom titulom u ovom sportu. Sledeća trka se vozi za 3 sedmice u Australiji.

 

 

1 L Capirossi (ITA) Ducati MotoGP
2 R De Puniet (FRA) Kawasaki Racing 00:10.853
3 A Elias (ESP) Honda Gresini 00:11.526
4 S Guintoli (FRA) Yamaha Tech3 00:12.192
5 M Melandri (ITA) Fortuna Honda 00:28.569
6 C Stoner (AUS) Ducati MotoGP 00:31.179
7 A West (AUS) Kawasaki Racing 00:50.001
8 A Barros (BRA) Ducati d'Antin 00:52.343
9 N Hayden (USA) Honda Repsol 00:53.629
10 J Hopkins (USA) Suzuki MotoGP 00:59.715
11 C Vermulen (AUS) Suzuki MotoGP 01:02.804
12 M Tamada (JPN) Yamaha Tech3 01:09.313
13 V Rossi (ITA) Yamaha Factory 01:09.699
14 C Edwards (USA) Yamaha Factory 01:11.375
15 S Itoh (JPN) Ducati d'Antin 01:12.290

Poredak za sampionat:

1 C.STONER 297
2 V.ROSSI 214
3 D.PEDROSA 188
4 J.HOPKINS 156
5 C.VERMEULEN 152
6 M.MELANDRI 148
7 L.CAPIROSSI 130
8 N.HAYDEN 112
9 C.EDWARDS 108
10 A.BARROS 91
11 T.ELIAS 87
12 R.DE PUNIET 78
13 A.HOFMANN 65
14 C.CHECA 54
15 A.WEST 54

 Izvor teksta i fotografija : Ćale - Brza Brzina