|
Srećni novinari su dobili priliku za "degustaciju" njihovog omiljenog jela. Na jelovniku je bio sportski motorcikl. Ne samo sportski motorcikl, nego najjači, najbrži, najcrveniji - njegovo veličanstvo Ducati Desmosedici RR.
Motorcikl sa 170kg i 200ks je teško opisati drugačije nego GP motor sa svetlima. Ducati Desmosedici RR je u pravom smislu RR. Replika motorcikla GP6 koga su vozili Capirossi i Gibernau. Ista šasija, minimalno izmjenjen dizajn i smanjena snaga su jedine razlike. Motor je tako čvrst i brz da u poredjenju s njim R1 deluje sporo i mlitavo.
 Djavolska snaga kojom motor raspolaže je mnogo lakčša za upotrebu nego što se očekivalo. Snaga se razvija glatko još od niskih obrtaja sve do broja 13800, dok prelaskom broja 10 na obrtomjeru, mašina pokazuje rogove i rep u obliku strelice. Motor ne vrišti kao linijski 4-cilindraši koji vam zvukom prave utisak da ste dvostruko brzi. DD je više kao dvocilindraši sa snaznim obrtnim momentom i dubljim zvukom.Biće ih jako malo koji će dobiti priliku da voze ovaj motor, a samo najbolji od njih će moći da izvuku najbolje iz Desmosedicija. Voziti ga na putu je samo gubljenje vremena.  Nije dovoljno sesti na najsportskiji motor ikada napravljen. Trebalo bi da budete Capirossi da bi to u potpunosti razumeli.Motorcikl je pun titanijuma, magnezijuma, specijalnih legura i ugljenih materijala. Instrumenti su isti kao kod GP motora, a tu je kao kod modela 1098, priključak za kompjuterska podešavanja. Točkovi su Marchesini od kovanog magnezijuma sa specijalnom Bridgestone BT-01R gumom od 16 inca. Kočnice su Brembo, onakve kakve se koriste za kišu na GP trkama. Egzotike ima suviše da se piše o svakom pojedinačnom delu. Jednostavno se delovi takvog nivoa ne mogu nigdje kupiti. Motorcikl dolazi sa 3-godišnjom garancijom, koja uključuje i besplatno servisiranje u istom periodu. Cena od $65000 jeste visoka, ali pokušajte naći automobil koji je toliko blizu bolidu formule 1.
Ako to uspete, obratite pažnju ipak na cenu.
|
